Prvi se prisjećaju kako vozač kamiona ubojice iz Essexa koji je pronašao 39 vijetnamskih migranata mrtvih u stražnjem dijelu svoje prikolice 'nije izgledao stresno ili uznemireno' kad je policija stigla na mjesto događaja, u novom dokumentarcu o tom slučaju.
U ranim satima 23. listopada 2019., Maurice Robinson je nazvao 999 i prijavio da je pronašao više od 20 tijela u stražnjem dijelu svog vozila u industrijskom parku u Graysu, Essex, nakon što je pokupio prikolicu s obližnjih dokova Purfleet.
'Ja sam vozač kamiona i upravo sam podigao prikolicu iz luke', rekao je voditelju hitne pomoći. 'Imigranti su straga, ali oni leže na zemlji.'
Na pitanje koliko ima pacijenata, odgovorio je: 'Ne znam, 25?' Ponukavši voditelja poziva da pojasni: '25 pacijenata ne diše?', na što je on odgovorio: 'Da'.
Na snimci policijske kamere vidi se kako Robinson bez emocija stoji pored kamiona dok su rađene prve procjene.
'Cijeli kontejner bio je pun tijela, od straga prema naprijed', prisjeća se prvi respondent u BBC-jevom dokumentarcu Hunting the Essex Lorry Killers, koji se emitira sutra navečer na BBC2. 'Vozač je samo stajao, nije rekao ni riječ, nije izgledao stresno ili uznemireno.'
Prvi se prisjećaju kako vozač kamiona ubojice iz Essexa koji je pronašao 39 vijetnamskih migranata mrtvih u stražnjem dijelu svoje prikolice 'nije izgledao stresno ili uznemireno' kad je policija stigla na mjesto događaja, u novom dokumentarcu o tom slučaju. Na slici, snimka kamere pokazuje vozača Mauricea Robinsona (lijevo, u visokoj jakni) kako bez emocija stoji pored svog kamiona gdje su ležala tijela
Ronan Hughes, 40, (lijevo) bio je na čelu lanca krijumčarenja ljudi od milijun funti koji je u više navrata koristio kamione sa zamkom smrti - naplaćujući svoj ljudski teret 14.000 funti po glavi. No, putovanje u listopadu 2019. pošlo je užasno po zlu kada je vozač Maurice Robinson, 26, (desno) otvorio stražnji dio svoje prikolice-hladnjače u industrijskom parku u Graysu, Essex, kako bi se susreo s 39 tijela. Slučaj se preispituje u BBC-jevom dokumentarcu Hunting the Essex Lorry Killers, koji se emitira ovog tjedna
Tijela 39 ljudi, na slici, u dobi od 14 do 44 godine, otkrivena su u stražnjem dijelu kamiona te noći. Ukrcali su se u vozilo na francuskom selu, prije nego što su odvezeni u belgijsku luku Zeebrugge gdje je prikolica poslana bez pratnje preko Lamanša. Robinson je pokupio prikolicu u Essexu. Svjedočanstvo obitelji uključeno je u dokumentarni film
Robinson iz Sjeverne Irske u početku je tvrdio da je nesvjesno prevozio ljudski teret. U stvarnosti je bio dio unosnog lanca krijumčarenja ljudi koji je vodio kriminalni kralj Ronan Hughes.
Jednosatni dokumentarni dijelovi objedinjuju policijske intervjue, iskaze svjedoka i ključne snimke CCTV-a kako bi stvorili sliku o tome kako su detektivi točno prošli od otkrivanja tijela do optužbe Hughesa i njegovih suradnika.
Te noći u stražnjem dijelu kamiona otkrivena su tijela 39 osoba u dobi od 14 do 44 godine.
Žrtve su se ukrcale u vozilo na francuskom selu, prije nego što su odvezene u belgijsku luku Zeebrugge gdje je prikolica poslana bez pratnje preko Kanala, u kojem su se trenutku ugušili. Robinson je pokupio prikolicu u Essexu.
Hughes, koji je zarađivao do milijun funti mjesečno prevozeći migrante, spakirao je dvostruko više migranata u prikolicu nego na posljednjoj trci krijumčarenja ljudi samo tjedan dana prije - s razornim posljedicama.
Više ljudi značilo je više novca, ali mnogo manje kisika u zatvorenoj posudi.
Bila je to kocka koju je vođa bio spreman prihvatiti. 'Daj im brzo zraka, ali ih ne puštaj van', uputio je Robinsona putem SMS poruke.
Jezivo mirno: Lov na ubojice kamiona iz Essexa počinje audiosnimkom trenutka kada je Robinson nazvao hitnu službu i sjećanjima onih koji su prvi reagirali na mjestu događaja. Na slici, podnaslovi Robinsonovog razgovora u kojem je podijelio otkriće tijela
Zastrašujuće: para se dizala iz stražnjeg dijela kamiona kada su stigli prvi koji su reagirali. Zrak unutar prikolice postao je otrovan bez ikakve ventilacije i dosegao je vruće temperature do 38,5C. Žrtve su umrle dok se kisik polako isisavao
Detektivi su ključni trag pronašli u unutrašnjosti prikolice za prijevoz tereta u vlasništvu Ronana Hughesa, glavnog ključa krijumčarenja ljudi koji je odgovoran za smrt vijetnamskih muškaraca, žena i djece koji su se ugušili u stražnjem dijelu zapečaćenog kontejnera dok su prelazili kanal. Na slici, kamion hladnjača premješten je iz industrijskog područja Essexa u listopadu 2019.
Kad je Robinson otvorio prikolicu u Essexu, bilo je prekasno. Kocka je propala. Tijela su bila nagomilana unutra. Među poginulima je troje djece i osam žena.
Lov na ubojice kamiona iz Essexa počinje audio snimkom trenutka kada je Robinson nazvao hitnu službu i sjećanjima onih koji su prvi reagirali na mjestu događaja.
PC Jack Emerson, prvi respondent, prisjetio se: 'Prišli smo kamionu s prednje strane i prošli pokraj njega. Mislim da su jedna od vrata već bila otvorena i pogledao sam preko desnog ramena i vidio sam kako izlazi para.'
Zrak unutar prikolice postao je otrovan bez ikakve ventilacije i dosegao je vruće temperature do 38,5C. Žrtve su umrle dok se kisik polako isisavao.
Otvarajući vrata kamiona, jedan je prvi koji je reagirao rekao: 'Postojale su tri ili četiri sekunde pokušaja da se obradi ono što vidite. Samo je tišina. Nitko nije htio ništa reći.'
CCTV prikazuje policiju koja dolazi na mjesto događaja gdje je Robinson pronašao tijela u stražnjem dijelu svog kamiona (gore desno)
Video prikazan na sudu pokazao je trenutak kada su policajci stigli na mjesto događaja u Essexu, a (umetnuta) snimka kamere pokazuje policajca koji traži znakove života u kamionu. Vozač Maurice Robinson nazvao je hitnu nakon što je otkrio tijela u svom kamionu
Čovjek zadužen za početne provjere prikolice bio je Paul Clark, upravitelj za prikupljanje dokaza s mjesta događaja.
'Prvo što se dogodilo bilo je da su mi suze potekle niz lice', prisjeća se. 'Nikad prije nisam vidio toliko tijela ili žrtava.'
Isto vrijedi i za DCI Stotena, koji je vodio istragu i od tada se povukao nakon što je priznao da se bori s emocionalnim utjecajem slučaja.
Žrtva Pham Thi Tram My, 26, na slici, htjela je raditi u industriji ljepote u Velikoj Britaniji. Njena majka je predstavljena u programu
'Policajac sam više od 30 godina. Vodio sam veliki broj istraga ubojstava. Ali ovo ništa nije dotaklo', objašnjava.
Policijska istraga Robinsona dovela je do otkrića drugog mobitela kojim je telefonirao Hughesu i rumunjskom fikseru Gheorgheu Nici, još jednom članu kriminalne bande.
Policija u Sjevernoj Irskoj već je istraživala Hughesa u vezi s krijumčarenjem droge klase A i počela se približavati Hughesu, ali je zakasnila. Pobjegao je preko granice u Irsku.
U međuvremenu je tim policajaca počeo identificirati pokojnika pomoću digitalnih zapisa uzetih s telefona pronađenih na mjestu događaja, kao i drugih fizičkih tragova.
Dokumentarac prikazuje srceparajuća svjedočanstva obitelji žrtava, koje objašnjavaju kako su ih u inozemstvo namamila mogućnost da zarade više novca.
Nguyen Thi Hong, čiji je suprug Bui Phan Thang poginuo u kamionu, objašnjava da je želio njihovu troje djece pružiti bolji život.
'Radili smo na zemlji i bilo je teško', kaže ona. 'Borili smo se da svojoj djeci pružimo odgovarajuće obrazovanje.
'Mnogi ljudi ovdje odlaze u inozemstvo tražiti posao. Poznavali smo ljude koji su već prošli put. Kontaktirali smo ih i rekli su nam kako to učiniti.
Žrtve su mahnito lupale dok se kisik polako isisavao iz zraka i shvatile su da će vjerojatno umrijeti (na slici: ilustracija lokacije 39 tijela)
Migranti su koristili motku kako bi izgrebali rupe na bočnoj strani kontejnera dok su očajnički tražili zrak ili pobjegli (na slici)
Unutar prikolice kamiona koju je vozio Maurice Robinson u kojoj se ugušilo 39 vijetnamskih migranata nakon što su prokrijumčareni u UK
'Rekao je: 'Tata ne želi ostaviti mamu i djecu. Tata ne želi ići'. Ali znali smo, ako ne ode, da će obiteljski život uvijek biti težak. Pa smo se dogovorili da bi trebao otići.
'Dan kada je otišao bio je 6. rujna. Zvao nas je cijelo vrijeme. Bilo je dana kada je zvao 10 puta. Rekao bi: 'Tata samo treba vidjeti mamu i djecu'.
'Nije otišao ravno u Veliku Britaniju, prvo je otišao u Njemačku. Ali nije mogao naći posao u Njemačkoj. Netko je rekao da bi trebao otići u UK. Tako je i učinio.'
Vremenska traka tragedije kamiona u Essexu
- 18. listopada: Šef prijevoznika Ronan Hughes, vozač kamiona Maurice Robinson i Nica - noseći tešku torbu punu novca - sastaju se u hotelu Ibis u Thurrocku. CCTV sastanka prikazan je u dokumentarcu.
- ILI22. listopada: Od 5.47 sati u Parizu se koristi pet telefona žrtava.
- Oko 9 ujutro, više ih je otkriveno na belgijskoj granici između Dunkerquea i Lillea.
- Od 9.21 ujutro, CCTV pokazuje tri taksija koja stižu u Bierne, u sjevernoj Francuskoj, a prati ih Harrisonov kamion.
- U 13.41 Harrisonov kamion stiže u luku Zeebrugge.
- U 14.52 prikolica u kojoj se nalazi 39 ljudi, u dobi između 15 i 44 godine, ukrcava se na MV Clementine koji isplovljava kasno, u 15.36 sati.
- U 19.37 mladi otac Nguyen Tho Tuan snima poruku za svoju obitelj u kojoj kaže: 'Tuan je. Žao mi je. Ne mogu se brinuti za tebe. Žao mi je. Žao mi je. Ne mogu disati. Želim se vratiti svojoj obitelji. Ugodan život.'
- Između 21.42 i 22.42, temperatura u prikolici dostiže vrhunac od 38,5 Celzijevih stupnjeva.
- Procjenjuje se da je između 22 i 22.30 sati atmosfera dosegla otrovne razine, usmrtivši svih 39 žrtava.
- 23. listopada: U 12.18 sati Clementine pristaje u Purfleet.
- U 1.07 Robinson preuzima prikolicu, nekih 12 sati nakon što je zapečaćena. Hughes ga putem Snapchata nalaže da im 'brzo da zrak ne puštaj ih van'.
- Robinson izlazi iz Purfleeta, staje i otvara vrata straga. Stoji 90 sekundi prije nego što se vrati u kabinu.
- Od 1.15 Robinson vozi okolo sedam minuta prije nego što se vraća na isto mjesto u Eastern Avenue. Opet otvara stražnja vrata, zove Hughesa na jednu minutu i 42 sekunde i prima jedan minutni poziv od Nice.
- Više od 15 minuta dolazi do naleta telefonskog kontakta između Hughesa, Robinsona i Nice, koja napušta područje farme Collingwood.
- U 1.36 Robinson telefonira 999 i traži hitnu pomoć.
- U 1.50 policija je stigla na mjesto događaja i zatekla je Robinsona kako izgleda 'smireno' pored prikolice.
- Nica ide večernjim letom iz Lutona za Rumunjsku.
- 7. veljače 2020: Nica je izručena Velikoj Britaniji nakon što je zatočena u Frankfurtu pod europskim uhidbenim nalogom.
- 8. travnja: Robinson se u Old Baileyju izjasnio krivim po 39 točaka za ubojstvo iz nehata.
- 23. lipnja: Hughes je izručen iz Republike Irske Velikoj Britaniji i priznao je krivnju za ubojstvo iz nehata u kolovozu.
- 22. srpnja: Harrison je izručen Velikoj Britaniji nakon što je 26. listopada 2019. pritvoren u luki Dublin, Irska, pod europskim uhidbenim nalogom.
- 5. listopada: Nica i Harrison idu na suđenje u Old Baileyju za ubojstvo iz nehata. Harrison je optužen da je umiješan u širu zavjeru o krijumčarenju ljudi, što su Nica, Robinson, Hughes i još dvojica priznali.
- 21. prosinca: Osuđeni su za ubojstvo iz nehata.
Bui je, zajedno s još 38 drugih, platio Hughesovoj bandi do 14.000 funti svakom za 'siguran prolaz' u Veliku Britaniju.
Točna kronologija onoga što se dogodilo je nejasna jer ni on ni bilo tko drugi nije živ da ispriča svoju priču.
No, kako dokumentarni film pokazuje, vlasti su uspjele složiti točnu sliku kretanja migranata na dan kada su umrli iz mobilnih zapisa, tekstualnih poruka između Hughesa i njegovih suučesnika, CCTV-a i slika s kamera za automatsko prepoznavanje registarskih tablica.
Ključna prekretnica bilo je otkriće 'Svjedoka X', još jednog migranta koji je prošao isto putovanje samo tjedan dana prije. Njegov otisak prsta pronađen je u stražnjem dijelu drugog kontejnera u vlasništvu Hughesa.
'To je za mene bio zlatni prah', kaže stariji istražni časnik DCI Daniel Stoten o tragu.
Unatoč strahu za njegovu sigurnost, svjedok X je pristao na suradnju s policijom i dao je detaljan izvještaj iz prve ruke o tome kako je prokrijumčaren u Ujedinjeno Kraljevstvo u kamionu u vlasništvu Hughesa. Pokazalo se ključnim za uspjeh slučaja.
X-ovo svjedočenje ilustriralo je da su vozači znali za svoj ljudski teret - ključni detalj - i dalo opis mjesta iskrcavanja, što je zauzvrat dovelo do otkrivanja vitalne CCTV snimke koja je primarne osumnjičene smjestila zajedno u isti hotel.
'X je dao glas žrtvama koji drugi dokazi nisu mogli dati', objašnjava DC Martin Brown, komunikacijski istražitelj iz policije Hertfordshirea koji je pozvan da radi na slučaju.
'Budući da se nikada nismo mogli čuti sa samim žrtvama, to su uvijek bila samo nagađanja.
'Njegovo je putovanje bilo potpuno isto putovanje kao i 39, osim jednog detalja. X objašnjava da je bilo 15 ljudi u prikolici u kojoj je putovao. Polovica broja ljudi u tjednu nakon toga.'
Policija vjeruje da je do jutra 22. listopada 2019. većina migranata, ako ne i svi, stigli u Pariz kada su taksijem odvezeni u poljoprivrednu šupu u Bierneu, u blizini Dunkirka u sjevernoj Francuskoj.
Dokumentarac se čuje sa ženom koja je vidjela kako se kamion uvlači, što je bio neobičan prizor u maloj seoskoj ulici. Vozilu se pridružio i taksi u kojem je bilo devet osoba.
'Pretrčali su cestu kako bi se sakrili u ovu staju', kaže ona u kameru, vraćajući se svojim koracima tog dana. '[Bio je] bijeli kamion hladnjača. Vidjeli smo kako se otvaraju jedna stražnja vrata, ljudi ulaze u prikolicu i kamion se odvezao. Jedva pet minuta nakon što je taksi stigao.'
Čovjek koji je vozio kamion bio je Eamonn Harrison, tada 23-godišnjak, još jedan član krijumčarske bande.
Migrante je stavio u kontejner, koji je bio zakačen na njegov kamion, i odvezao se 50 milja preko granice do Zeebruggea.
Svjedok X je rekao da su bile u ponudi dvije usluge – jedna u kojoj vozač kamiona nije znao za ljudski teret i takozvana 'VIP' usluga, gdje je vozač bio svjestan. Odabrao je uslugu 'VIP'. Tako i svi oni koji su umrli.
Kontejner je ukrcan na teretni trajekt MV Clementine za Purfleet u 14.52 sati, a plovidba je kasnila 36 minuta u 15.36 sati.
Forenzičar je izračunao da bi zraku trebalo oko devet sati da postane otrovan, što bi ubrzo rezultiralo smrću.
Bui Phan Thang i svi ostali bili su tamo 12 sati. Mnogi su svoje posljednje minute iskoristili za slanje srcedrapajućih poruka svojim najdražima.
Mladi otac Nguyen Tho Tuan snimio je govornu poruku za svoju ženu i djecu. 'To je Tuan', rekao je. 'Žao mi je. Ne mogu se brinuti za tebe. Žao mi je. Žao mi je. Ne mogu disati. Želim se vratiti svojoj obitelji. Ugodan život.'
'Oprosti mama', tako je 26-godišnja Pham Thi Tram My, koja je htjela raditi u industriji ljepote u Velikoj Britaniji, započela SMS poruku svojoj majci nedugo prije nego što je izgubila svijest.
'Moj put u inozemstvo ne uspijeva. Mama, toliko te volim. Umirem jer ne mogu disati. Mama, jako mi je žao.'
Njezina majka otkriva da nije mogla pročitati poruke poslane u tim posljednjim očajnim trenucima.
Nguyen Huy Hung (lijevo), 15, bio je najmlađa žrtva u tragediji kamiona, dok je Nguyen Dinh Lurong (desno), 20, također poginuo
Skupina migranata bila je iz pet provincija u središnjem, obalnom području Vijetnama i dvije pokrajine u blizini Hanoija. U dokumentarcu govore tri njihove obitelji
Svjedočenje koje je pomoglo u hvatanju ubojica: Izvod iz ključnog iskaza svjedoka X o trgovini ljudima
Svjedok X je rekao da su bile u ponudi dvije usluge – jedna u kojoj vozač kamiona nije znao za ljudski teret i takozvana 'VIP' usluga, gdje je vozač bio svjestan. Odabrao je uslugu 'VIP'. Tako i svi oni koji su umrli. Ovo je njegov račun 'VIP' usluge.
'[Netko] mi je dao adresu u blizini Pariza na koju bih trebao otići.
»Stigli su neki taksiji koji će nas odvesti na naše putovanje. Vozili smo se nekoliko sati. Zaustavili smo se na području blizu industrijske jedinice.
'Svima nam je rečeno da se sakrijemo u polje usjeva. Veliki kamion stao je blizu mjesta gdje smo se skrivali. Vozač nam je tada pomogao svima da uđemo u stražnji dio kamiona.
»Osjećao sam kako se kamion počinje kretati. U stražnjem dijelu kamiona nije bilo svjetla. U kutu je bila kanta za odlazak na wc. Putovanje preko kanala trajalo je oko osam sati.
'Neki od ljudi u kontejneru su otišli spavati. Nisam, ostao sam budan cijelo putovanje.
'Bilo je oko 9 ili 10 ujutro kada su se vrata kontejnera otvorila i prvi put smo ugledali danje.'
Oglas'Njezina SMS poruka je još u mom telefonu, ali ne usuđujem se pogledati je', kaže ona u dokumentarcu.
»Nisam se usudila pogledati. To mogu samo moj muž i sinovi. Ne usudim se pogledati njezine slike niti jednom.'
Hughes i Robinson već su priznali krivnju za ubojstvo iz nehata prije suđenja Old Baileyju koje je završilo osudom četvorice drugih u prosincu 2020., dvoje za ubojstvo iz nehata i dvoje zbog toga što su bili dio šire zavjere za krijumčarenje ljudi.
Hughes je osuđen na 20 godina zatvora, dok je popravljač Nica - koji je organizirao prijevoz od Essexa do Londona za strane državljane - osuđen na 27 godina.
Robinson je osuđen na 13 godina i četiri mjeseca zatvora, dok je Harrison osuđen na 18 godina zatvora.
'Ovo je bilo takvo putovanje, fizički i emocionalno', kaže DCI Stoten razmišljajući o istrazi. 'Imao sam periode kada sam se našao na vrlo mračnom mjestu. Odlučio sam da će ovo biti moja posljednja istraga o ubojstvu.'
Od tada je u mirovini.
U Vijetnamu, majka Tram My otkriva da se još uvijek suočavaju ne samo s emocionalnim gubitkom.
'U ovom trenutku još uvijek dugujemo 22.000 dolara', otkriva ona, gotovo svih 23.000 dolara koje je obitelj posudila kako bi platila za put svoje kćeri.
Ona dodaje: 'Nemamo planova. Nemamo snove.'
Hunting the Essex Lorry Killers emitira se u srijedu u 21 sat na BBC2
